Istilah Otomotif Lengkap APK

ABS (Anti blokaj sistemi): kayma fenomeni önlenebilir ve böylece fren pedalı kendiliğinden basan Zaman Sistemi, jantlar, kilitli değildir.
Hızlanma: Aracın gaz / erken koşu hızı ile kolları oynatma hızının eklenmesi.
ATS (DOHC) gelen havanın sıcaklığını hesaplamak için kullanılan su sıcaklık sensörü ve.
BA (Fren Yrd): Dört tekerlek üzerinde ECU emirleri, iş temelli sensörler ile ABS ve EBD olur Sistemi.
Blok: Silindir (Silindir) motoru.
Sıkıcı: Gömlekler.
Brebet: karbüratör ayarlarının ıslak olma eğilimindedirler.
CDI (Capacytor Ateşleme deşarjları): ateşleme sistemini elektronik (platin kullanmayan) kullanan benzinli motorların üzerinde.
Chamber: sesini tutmak için cam yünü ile modifiye standart susturucu gürültülü takma hoş değil.
Yavaşlama: Gaz kolu aracılığıyla oynatma hızını düşürün.
hava karışımının patlama ve bir sıkıştırma odasında bulunan yağın veya hava sisteminin diğer parçaları Dieseling
DOHC (Double Merkez Eksantrik) ya da yaygın twincam seslendi: 2 (iki) bir (1) silindir kafasına eksantrik mili.
CVT (Countinuesly Değişken Şanzıman): Tek tarzı iletim tipi sentriugal emek sistem evine bağlı debriyaj ayakkabı ve debriyaj fırlatır, motor dönüşünü neden oldu.
EBD (Elektronik Fren Kuvveti Dağılımı): tekerlekler kilitli değil böylece Sistemi hizmetçi ABS, frenleri elektrik sistemi üzerinde çalışır.
EGR (egzoz gazı Dolaşım): Egzoz gazındaki NOx oluşumunu kontrol eder.
EFI (Elektronik yakıt enjeksiyon) hava ve yakıt karışımı uygun şekilde en az yakıt tüketimi ve egzoz gazı çevre dostu olan ve böylece böylece hesaplayıcı tarafından kumanda edilen yakıt püskürtme sistemi.
Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU): Düzenleyici yakıt enjeksiyon sistemi.
EVAP (Evaporatif Kontrol Sistemi): Aşırı harcama benzin buharları önler Sistemi.
Yakıt enjeksiyon: enjektör vasıtasıyla emme manifolduna yakıt enjekte pompaları (fışkırtma) kullanılarak motor benzin yakıt ile havanın karıştırılması ait sistem.