Modifikasi Mobil Terbaru APK

Aplikasi Paling Popule

สำหรับคนรักรถจะคุ้นเคยกับการปรับเปลี่ยน มีการปรับเปลี่ยนรถยนต์ "นอก" เพื่อให้การออกแบบรถเป็นรถใหม่ แต่ยังมีการปรับเปลี่ยนไปที่รถ "ภายใน" รถ ไม่มีใครสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองนอกจากนี้ยังมีความจำเป็นในการบริการรถ เพื่อความสะดวกในการปรับเปลี่ยนที่ดีกว่าเรามีภาพของรถก่อน นี่คือเคล็ดลับเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนรถประกอบด้วยสองส่วนเครื่องยนต์และแชสซีปรับเปลี่ยน:

เครื่องยนต์: ตามแคตตาล็อกยานยนต์ในทั่วไปมีสี่ชั้น (ขั้นที่ 1-4) กล่าวคือ:

- ขั้นตอนที่ 1: การปรับเปลี่ยนที่สร้างพลังงานที่เพิ่มขึ้น 25% ของมาตรฐาน วัตถุประสงค์ของพวกเขาคือการปรับปรุงความสามารถและความน่าเชื่อถือของตัวเครื่อง

- ขั้นตอนที่ 2: การปรับเปลี่ยนซึ่งสร้างพลังงาน 40% ของมาตรฐานปกติสำหรับการชุมนุมและเหนื่อยหอบวงจรระดับมือสมัครเล่น

- ขั้นตอนที่ 3: การปรับเปลี่ยนที่สร้างพลังงานที่เพิ่มขึ้น 70-100% ใช้สำหรับการแข่ง / ไรเดอร์มืออาชีพ

- ขั้นตอนที่ 4: การปรับเปลี่ยนพลังงาน 100% และมักจะถูกนำมาใช้สำหรับ Sprint Sprint และตรงด้วยความเร็วเหนือเสียง

แชสซี: ปรับเปลี่ยนนี้มักจะจดจ่ออยู่กับระบบส่งกำลังและระบบกันสะเทือนของรถ

- เกียร์สุดขั้วทดแทนเป็นประเภทมาตรฐานในการพิมพ์ปิดอัตราส่วน (อัตราส่วนของแต่ละฟันใกล้ ๆ กัน) โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการชุมนุมซึ่งจะมีการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องลดกำลังของเครื่องยนต์

- การระงับการปรับเปลี่ยนของรถคันนี้ไม่มี 2 ลำธารสูงและ Ceper เพื่อให้รถสูงคุณทราบมุมความสูงระหว่างการมีเพศสัมพันธ์และตำแหน่งของเพลาที่ไม่ควรจะสูงชันเกินไปแล้วส่วนใหญ่มีเพศสัมพันธ์ร่วมกันข้ามสามารถสวมใส่ได้อย่างรวดเร็วหรือเสียเมื่อคุณ menggeber ในสนาม ไม่ดี สำหรับการปรับเปลี่ยนซีดาน / มินิบัสเป็นแบนโดยการลดขดลวดสกรูหรือแหนบที่ pres ค่าเฉลี่ยหรือบางครั้งเส้นโค้งกลายเป็นเชิงลบ

วิธีการดังกล่าวข้างต้นไม่ควรเลียนแบบเพราะจำนวนเงินต่อสังข์ ulirnya หักจะสูญเสียความยืดหยุ่นในการดูดซับแรงกระแทก ในทำนองเดียวกันต่อใบจะลดลงมีความยืดหยุ่นเช่นเดียวกับผลของการกระแทกระงับกลายเป็นยาก ในกรณีของการปรับเปลี่ยนที่คุณสามารถเลือกปรับเปลี่ยนของคุณเองหรือขอปรับเปลี่ยนการประชุมเชิงปฏิบัติการ หากคุณเลือกที่ร้านซ่อมต้องระวังโดยเฉพาะรอบบริการปรับเปลี่ยนรถ วิธีการคือประสิทธิภาพการทำงานและประสบการณ์ของพวกเขาในการซ่อมแซมรถ, ร่างกายและอื่น ๆ