New Automatic Transmission Copelete APK

이 응용 프로그램은 알리고 오늘날의 디지털 시대에 자동차에 존재하는 자동 변속기에 대한 상세 것들에 대해 설명합니다. 된 많은 구성 요소가 자동 전송과 관련된 논의
트랜스 액슬 어셈블리
제거 및 설치
토크 컨버터를 정밀 검사
임펠러
고정자
터빈
토크 곱셈
유체 클러치 작동
댐퍼 클러치
클러치 디스크
피스톤은 약간 전진
배출
댐퍼 클러치 해제
유압 시스템
조절판
압력 제어 밸브 (DC)
스프링 조절 밸브
스프링이없는 제어 밸브
양방향 및 단방향 체크 볼
스프링로드 체크 볼
스프링없이 압력 제어 밸브
솔레노이드 밸브 (세 개의 포트)
솔레노이드 밸브 (두 개의 포트)
브레이크 멀티 원반형
브레이크 밴드 형
하나의 방법 클러치
유성 기어 세트
태양 기어
링 기어
유성 캐리어
유성 기어 세트 유사
2 개 개의 유성 기어 세트 결합
심슨 타입의 기어 세트
비뇨 식 기어 세트
전자 제어 시스템 (HIVEC)
전자 제어 시스템 (α, β, km 시리즈)
ATF 온도
높은 스캔
문제 해결 및 유지 보수
멀티 미터
스톨 시험
압력 시험
구성 요소들
유로 유체 클러치
조정 심, 니들 베어링, 스러스트 와셔의 위치는 반지를 스냅
분해
구성 부품에 대한 수리
수동 축
기름 펌프
제어 밸브 어셈블리
제어 밸브 본체 상부
제어 밸브 본체 하부
리버스 클러치
높은 클러치
앞으로 오버런 클러치
로우 리버스 브레이크
후방 내부 기어, 전진 클러치 허브 오버런 클러치 허브
출력축, 아이들러 기어, 감속 피니언 기어 및 베어링 리테이너
밴드 서보 피스톤 조립체
최종 드라이브
어셈블리
조정
서비스 데이터 및 사양 (SDS)
일반 사양
변속
실속 혁명
라인 압력
제어 밸브
축 압기
클러치 및 브레이크
최종 드라이브
유성 캐리어 및 오일 펌프
입력축
감소 피니언 기어
밴드 서보
출력 샤프트
베어링 리테이너
총 최종 플레이
클러치 단부 역방향 재생
시프트 솔레노이드 밸브
솔레노이드 밸브
A / t 유체 온도 센서
회전 센서
낙하 저항
터빈 회전 센서 (파워 트레인 회전 센서)
보충 억제 시스템을위한주의 사항
(SRS) "에어백"와 "좌석 벨트 프리텐셔너"
A / t 및 엔진의 보드에 진단 (OBD) 시스템을위한주의 사항
서비스 통지 또는주의 사항
배선 다이어그램 및 문제 진단
예비
특별 서비스 도구
상용 서비스 도구
A / t 유체
A / t 유체 의하면
A / t 유체 변경
A / T 제어 시스템
단면도
시프트 메커니즘
TCM 기능
통신 수
TCM의 입 / 출력 신호
라인 압력 제어
변속 제어
잠금 업 제어
엔진 브레이크 제어 (오버런 클러치 제어)
컨트롤 밸브
보드 진단 (OBD) 시스템
A / t의 시스템 OBD-II 함수
OBD-II의 하나 개 또는 두 여행 검출 로직
OBD-II 진단 문제 코드 (DTC)
고장 표시 램프 (MIL)
문제 진단
페일 세이프 (fail-safe) 기능
신속하고 정확한 수리에 대한 문제 진단을 수행하는 방법
A / t 전기 부품 위치
회로도
문제 진단 전에 검사
엔진이 시작되기 전에 확인
유휴 상태에서 확인
크루즈 테스트
기어 변속이 발생하는 차속
차량 속도가하는 록 - 업 (lock-up)이 발생합니다 / 출시
증상 차트
TCM 단자 기준값
통신 라인 수
다이어그램을 배선 -에 - 수
공원 / 중립 위치 (PNP) 스위치
배선도 -에서 - PNP / SW
A / t 유체 온도 센서 회로
배선도 -에서 - FTS
차속 센서 •의 A / t (회전 센서)
토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브
엔진 회전 수 신호
오버런 클러치 솔레노이드 밸브
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