New Automatic transmission car 2018 APK

このアプリケーションは通知し、今日のデジタル時代に車上に存在する自動変速機について詳細に説明していで説明しています。多くのコンポーネントは、自動変速機に関連する議論されています
トランスアクスルASSEMBLY
取り外しと取り付け
トルクコンバータをオーバーホール
インペラー
固定子
タービン
トルク乗算
流体クラッチ操作
ダンパークラッチ
クラッチディスク
ピストンが少し前進します
通気
ダンパークラッチが解放します
油圧系
レギュレータバルブ
圧力制御弁（DC）
春とコントロールバルブ
春なしのコントロールバルブ
双方向と一方向のチェックボール
バネ仕掛けのチェックボール
スプリングなしの圧力制御弁
電磁弁（3つのポート）
ソレノイドバルブ（2つのポート）
ブレーキの多板式
ブレーキバンドタイプ
ワンウェイクラッチ
遊星歯車機構
太陽歯車
リングギヤ
惑星キャリア
遊星歯車セットのバリエーション
2つの遊星歯車組合わせ
シンプソンタイプのギヤセット
ラビニヨギアセット
電子制御システム（HIVEC）
電子制御システム（アルファ、ベータ、KMシリーズ）
ATF温度
高い走査
トラブルシューティングとメンテナンス
マルチメーター
ストールテスト
圧力試験
コンポーネント
オイルチャンネル流体クラッチ
シム、ニードルベアリング、スラストワッシャーとスナップリングの調整の場所
分解
構成部品修理
マニュアルシャフト
オイルポンプ
コントロールバルブアセンブリ
コントロールバルブアッパー・ボディ
コントロールバルブ下半身
後進クラッチ
ハイクラッチ
フォワードとオーバーランクラッチ
ロー＆リバースブレーキ
リア内歯車、前進用クラッチハブとオーバーランクラッチハブ
アウトプットシャフト、アイドラーギア、減速ピニオンギアとベアリングリテーナ
バンドサーボピストン一式
ファイナルドライブ
アセンブリ
調整
サービスデータと仕様（SDS）
一般仕様
シフトスケジュール
ストール革命
ライン圧
コントロールバルブ
アキュムレータ
クラッチ・ブレーキ
ファイナルドライブ
プラネタリキャリヤとオイルポンプ
入力軸
削減ピニオンギア
バンドサーボ
出力軸
ベアリングリテーナ
総エンドプレイ
クラッチエンドプレイをリバース
電磁弁をシフト
ソレノイドバルブ
A / T液体温度センサー
革命センサー
ドロップ抵抗
タービン革命センサー（パワートレイン革命センサー）
補足拘束システムのための注意事項
（SRS）「AIR BAG」と「SEAT BELTプリテンショナー」
オンボード診断（OBD）A / Tのシステムとエンジンの注意事項
サービスに関するお知らせや注意事項
配線図とトラブル診断

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