Accident Speed Calculator APK

L'applicazione è stata sviluppata da uno scienziato molti anni di esperienza criminale da marchi freni velocità del veicolo hanno lasciato sulla scena degli incidenti stradali.
Durante le indagini di incidenti stradali vediamo gli ufficiali d'esame di scena spesso misurati segni freno lunghezza lasciati sulla scena. L'obiettivo è quello di calcolare la velocità del veicolo al momento del sinistro per trovare l'errore. La determinazione della velocità del veicolo al momento del sinistro per aiutare a trovare le cause di incidenti stradali lì. Tuttavia per il calcolo richiede di avere la conoscenza della meccanica. Per poter calcolare rapidamente alla scena è molto difficile. Come un esperto meccanici che lavorano presso la Camera tecnica di penale - provincia di polizia di Vinh Phuc ha fatto un sacco di servizi meccanici relativi incidenti stradali. Le formule e gli algoritmi per calcolare la velocità dei veicoli in base alle leggi della meccanica e sperimentare molto complesso della scienza criminale. Ho dato gli algoritmi, formule nelle loro applicazioni al fine di aiutare gli investigatori, le persone non sono degli esaminatori sono in grado di calcolare la velocità del veicolo.
Questa applicazione consente di determinare la velocità del veicolo attraverso la lunghezza dei marchi freno misurati sulla scena. - Il problema qui è auto-frenata e stop (nell'equazione 1 è solo la forza frenante e la resistenza in salita o in discesa equilibrio con forza d'inerzia in frenata), quindi questa formula si applica solo quando il veicolo non è in crash in ostacoli.
- I veicoli devono fermarsi v = 0, questa formula si applica solo quando la macchina si fermò completamente alla fine del freno a traccia (non funzionante sul marciapiede, lungo il campo, capovolgere ...). Quando la macchina non si è fermata alla fine dei marchi dei freni o macchie dal freno un po 'certo circa la velocità dell'automobile è calcolato utilizzando la formula di cui sopra è inferiore rispetto alla velocità reale del limite consentito potrebbe comunque addebitata per eventuali esigenze di servizio del indagine.
- Coefficiente di ruote dell'automobile aderenza della superficie stradale in aggiunta a seconda del tipo di condizioni stradali e di superficie dipende in larga misura dal grado di slittamento della ruota rispetto alla superficie stradale durante la frenatura. Nel problema di cui sopra, il fattore di aderenza delle ruote viene determinata sperimentalmente quando la ruota è in movimento frenato abbastanza duri (pere 100% di slittamento).
- Evitare la confusione tra la distanza di frenata e trascinare freno lunghezze tracce sulla strada.
Infatti quando macchina in movimento su strada il conducente frena quando l'automobile strettamente dalla frenata dall'inizio fino veicolo fermo può essere diviso in 03 fasi seguenti.
Fase 1 dal pedale del freno alla forza frenante, o questo è il ritardo del freno (per itinerario senza pedale del freno, i rimorchi delle parti di guida, la latenza di gas compresso o liquido nei freni) Freno maggiore latenza idraulica gas Freni.
Fase 2 della forza frenante per i segni freno sinistro sul marciapiede.
Fase 3 in quanto la ferita trascinato fino a quando l'auto si ferma. Misurato con il metodo di cui sopra solo calcolare la velocità di autoveicoli in questa fase quindi la velocità è minore al momento del conducente inizia la frenatura.