Ultimate myki - Balance,Topup,Transactions APK

Multiple myki Card Support
Bug Fixes and Performance Improvements

fitur

✩ Lihat Transaksi Anda
✩ Beberapa Dukungan kartu Myki
✩ Topup Card myki Anda
✩ Top Up myki Lulus
✩ Lihat Rincian Card
✩ Mudah dan Kerumitan Gratis
✩ Ingat Anda Detail Card dan Preferensi untuk Topup

Tentang MyKi

tarif Myki didasarkan pada waktu dan zona tarif yang digunakan di bawah sistem Metcard sebelumnya (dengan zona diperluas untuk mencakup V / Baris komuter sabuk), dengan pengecualian dari perjalanan single "Kota Saver" tarif yang tidak dibuat tersedia di bawah Myki sistem. [7]

Setelah membeli kartu Myki isi ulang, penumpang perlu menambah nilai ke kartu, dalam proses yang disebut "topping up". Nilai yang disimpan pada kartu disebut "uang Myki". Pada awal perjalanan, penumpang memvalidasi kartu pada reader Myki dengan memegang kartu mereka atas pembaca Myki, proses yang disebut "menyentuh". Pada penyelesaian perjalanan, penumpang memvalidasi kartu Myki mereka lagi dalam proses yang disebut "menyentuh off", di mana titik ongkos dinilai sebagai diperlukan. The Myki kartu, jika ditempatkan dengan benar dalam dompet, tidak perlu dihapus untuk divalidasi. Namun, karena dompet sering mengandung beberapa kartu dengan pintar chip mampu ditafsirkan oleh sistem pembaca di tempat oleh Myki, terlepas dari penerapan mereka untuk transportasi, hanya menempatkan dompet berisi kartu Myki terhadap pembaca membuktikan bermasalah sebagai teknologi kartu-membaca tidak mampu secara konsisten membedakan antara chip kartu pintar Myki dan non-Myki.

Sebuah kartu Myki dapat digunakan untuk perjalanan di: kereta Metropolitan, trem dan layanan bus dalam Myki ticketing zona 1 dan 2, termasuk SmartBus tetapi tidak Skybus layanan V / Baris kereta bepergian dalam V / Baris komuter sabuk (antara Melbourne dan Seymour, Traralgon , Wendouree, Waurn Ponds dan stasiun Eaglehawk) Bus dalam Ballarat, Bendigo, Geelong, Latrobe Valley, Seymour dan Warragul

 generasi pertama perangkat pembayaran tarif Myki di papan bus di Geelong Melbourne tiket transportasi umum menggunakan multi-modal tarif dan ticketing system. Tarif didasarkan pada sistem zonal. Metropolitan Melbourne dibagi menjadi dua zona, membentuk cincin konsentris berbasis di sekitar Melbourne CBD, dengan Zona 1 terdiri dari pinggiran kota dalam Melbourne, dan Zona 2 meliputi sisa metropolitan Melbourne. Di luar Metropolitan Melbourne, lebih lanjut sepuluh zona ada, sebagai kelanjutan dari daerah tumpang tindih Metropolitan Melbourne zones.Zone ada di perbatasan zona, dengan tiket baik untuk zona yang berlaku untuk perjalanan. tarif yang lebih tinggi dinilai untuk semua perjalanan yang melibatkan Zona 1 dari untuk semua wisata lainnya. Awalnya, tarif untuk 2 jam dan penggunaan sehari-hari yang dikenakan tarif lebih rendah dari sebelumnya 2 jam dan harian Metcards, karena fakta bahwa tarif Myki ditetapkan berdasarkan nilai sistem Metcard fares.The Myki menghitung tarif termurah bagi wisatawan tergantung pada jumlah penggunaan pada hari tertentu, dan jumlah zona tarif perjalanan di, dengan tarif yang dinilai atas dasar tarif dua jam dan periode fare.Longer harian, dari 7 hari atau 28-365 hari, bisa pra-dimuat ke kartu sebagai Myki lulus sebelum perjalanan. Jika lulus 365 hari dibeli, hari-hari di atas 325 bebas biaya. Jika kartu Myki tidak memicu pada penyelesaian perjalanan sistem akan mengenakan tarif default, untuk melindungi terhadap tarif penggelapan. Tarif standar biasanya sama dengan perjalanan paling mahal yang bisa saja dilakukan oleh seorang penumpang, berdasarkan lokasi dari sentuhan pada. Sebelum pengenalan Myki tarif terpisah dan ticketing system ada selama V / Line (negara) layanan. Namun, sejak April 2006 pemegang tiket V / Baris ke Melbourne memiliki akses ke kedua Zona 1 dan 2 tanpa perlu membeli tiket lain. Tiket V / Baris ke Zona 2 stasiun berlaku untuk Zona 2 saja. Tarif di sebagian besar kota-kota di luar Melbourne juga selaras dengan Zona 2 harga. Sistem ini masih beroperasi pada layanan V / Baris yang berjalan di luar daerah sabuk komuter.