Tyre Load Calculator APK

בחירת לחץ האוויר בצמיגים תקין לרכב היא לא קלה כמו שאנשים עשויים לחשוב - במיוחד אם בעל בשלב מאוחר יותר לשנות את מפרט הצמיג למשהו שונה ממה שהרכב נמכר עם.

הכוונה של יישום זה היא להעלות את המודעות שמפרט שונה של צמיגים דורש לחצים שונים לבצע אותו העומס. זהו חינוך כלי בלבד ולא נועדו להחליף לוחות יצרנים.

על רכב נוסע, הבעלים עשויים להשתנות לצמיג פרופיל נמוך. ייתכן שיש לו דירוג עומס שונה מהצמיג המקורי אבל היה כמעט ודאי נופל תחת צמיג מפרט נוסע שוב.

על 4x4 או רכב המסחרי הוא הופך להיות הרבה יותר מורכב. גדלים, דירוגי עומס ומפרטים יכולים להשתנות במידה ניכרת מאז אותו צמיג הגודל יכול להיות מסופק בשני מפרט נוסע ואור משאית או מפרט מסחרי. יש גם הבדל גדול בהרבה במשקל וללא מטען עמוס בכלי רכב אלה, בהשוואה לכלי רכב נוסע.

למרות שולחנות אינפלציה קיימים למערכות צמיג רבות, זה לא נפוץ שהנתונים אלה מועברים לבעלים אם הם קונים צמיגים חדשים. זה גם בספק אם אי פעם חנות צור להתייעץ טבלאות אלה כפי שהוא נפוץ שהם לנפח מכוניות קטנות בX לחץ, מכוניות גדולות לחץ Y וטנדרים כZ לחץ ללא קשר למפרט הצמיג.

כתוצאה מכך, רוב הצמיגים מנופחים על סמך תחושת בטן.

בזמן הזה הוא מספיק טוב עבור רוב הבעלים, יש מי שמודאגים בצדק על גישה זו, ומעדיף כלי טוב יותר שנותן אינדיקציה מדויקת יותר המבוססת על נתונים יצרנים בפועל.


יישום זה מכסה את מערכות הצמיג מטרי הבאות:

ETRTO - אירופאי בצור ורים טכני ארגון
TRA - ארה"ב צור ורים איגוד

זה להשתמש במדד העומס (LI), כמו גם את לחץ הצמיגים לרכב כקלט ומחזיר את העומס שצמיג בודד יכול לשאת.

בעלי 4x4 בפרט לעתים קרובות להשתמש בלחצי הצמיג נמוכים בהרבה מערכים נספר. יש לכך השפעה דרסטית על עומס צמיג יכול לשאת ומושפע מאוד על ידי מפרט הצמיג.

שולחנות אינפלציה בצור מכסים כמה עמודים. זה לא מעשי במכשיר נייד, הן במונחים של גודל מסך ותכנות חכם. לכן אני מייפה את השולחנות והמציא נוסחות לכל מערכת צמיג כדי לחשב את עומס צמיג יכול לשאת על בסיס מדד העומס ולחץ בצור.

התוצאות לעיל בשולים מקובל קטנים של שגיאה בערכים נספר. אני לא יכול להבטיח לאופן בי כי לוחות נוסחות המבוססות על, נכונים.

כמו כן, ההנחה היא כי אותן המגמות בערכים נספר, גם ערכים נספר מחוץ תקפים. אין כל הבטחה כי מדובר במקרה!



כתב ויתור

תוכנה זו מסופקת "AS IS" וכל התאמה למטרה מוכחשת. בשום מקרה היזם, או כל אחד מהתורמים שלו לא יהיה אחראי לכל הניזק ישיר, מקרי, או נזקים עקיפים, מיוחדים, לדוגמא, תוצאתי (לרבות, אך לא רק, רכישה של טובין או שירותים חלופיים; פציעה, או אובדן חיים .) שנגרם ובכל התאוריה של חבות, בין אם בחוזה, אחריות קפידה, או עוולה (כולל רשלנות או אחר) הנובעת בכל הדרך מהשימוש בתוכנה זו, גם אם הייתה מודעת לאפשרות של נזק כזה.