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Engine Control System APK

Dernière version 1.1 pour Windows
Mise à jour 08 December 2022

Informations

Version 1.1 (#2)

Mise à jour 08 December 2022

Taille APK 62.3 MB

Nécessite Android Android 4.3+ (Jelly Bean)

Proposée par Azzam Faeyza

Catégorie App de Auto et véhicules Gratuits

App id com.AzzamFaeyza.EngineControlSystem

Notes d'auteur Système de contrôle du moteur

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Dernières mises à jour

Nouveautés sur Engine Control System 1.1

This application informs and explains in detail about the engine control system and also comes with how to fix or solve problems with your car engine.

Description

Cette application informe et explique en détail le système de contrôle du moteur et explique également comment résoudre ou résoudre les problèmes liés au moteur de votre voiture.

Précautions relatives au diagnostic embarqué (OBD)
Système de moteur
L'ECM dispose d'un système de diagnostic intégré. Le témoin d'anomalie (MIL) s'allume pour avertir le conducteur d'une anomalie causant une détérioration des émissions.
MISE EN GARDE:
- Assurez-vous de mettre le contact d'allumage sur OFF et de débrancher la borne négative de la batterie avant toute réparation ou inspection. Le circuit ouvert / court-circuit des commutateurs, capteurs, électrovannes, etc., associés, allumera le MIL.
- Assurez-vous de bien connecter et verrouiller les connecteurs après le travail. Un connecteur desserré (déverrouillé) fera s'allumer le MIL en raison du circuit ouvert. (Assurez-vous que le connecteur est exempt d'eau, de graisse, de saleté, de bornes tordues, etc.)
- Certains systèmes et composants, notamment ceux liés au système OBD, peuvent utiliser un nouveau type de connecteur de harnais à glissière. Pour une description et comment se déconnecter, reportez-vous à la section EL, «Description», «CONNECTEUR DE HARNAIS».
- Assurez-vous de bien acheminer et sécuriser les harnais après le travail. L'interférence du harnais avec un support, etc. peut provoquer l'allumage du MIL en raison du court-circuit.
- Assurez-vous d'effacer les informations de dysfonctionnement inutiles (réparations terminées) de l'ECM avant de renvoyer le véhicule au client.
DIAGNOSTIC DES TROUBLES - INDEX
Système de contrôle du carburant et des émissions
Schémas de câblage et diagnostic des problèmes
PRÉPARATION
SYSTEME GENERAL DE COMMANDE DE MOTEUR ET D'EMISSION
DESCRIPTION DU SYSTEME DE COMMANDE DE BASE MOTEUR ET EMISSION
Système d'injection de carburant multiport (MFI)
Système d'allumage électronique (EI)
Contrôle de coupe de climatisation
Contrôle de la réduction de carburant (sans charge et régime moteur élevé)
Système d'émission par évaporation
Ventilation positive du carter
PROCÉDURE DE SERVICE DE BASE
Libération de la pression de carburant
Vérification de la pression de carburant
Vérification du régulateur de pression de carburant
Comment vérifier la vitesse de ralenti et la synchronisation d'allumage
Apprentissage du volume d'air de ralenti
DESCRIPTION DU SYSTEME DE DIAGNOSTIC EMBARQUE
DIAGNOSTIC DES TROUBLES - INTRODUCTION
DIAGNOSTIC DES TROUBLES - INSPECTION DE BASE
DIAGNOSTIC DES TROUBLES - DESCRIPTION GENERALE
DIAGNOSTIC DES TROUBLES POUR UN INCIDENT INTERMITTENT
DIAGNOSTIC DES TROUBLES POUR L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
DTC P0100 CAPTEUR DE FLUX D'AIR MASSIQUE (MAFS)
CAPTEUR DE TEMPERATURE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS) DTC P0115 (CIRCUIT)
DTC P0120 CAPTEUR DE POSITION PAPILLON
DTC P0130 (DROITE, -B1), P0150 (GAUCHE, -B2) HO2S AVANT (CIRCUIT)
CAPTEUR DE TÂCHE DTC P0325 (KS)
CAPTEUR DE POSITION DE L'ARBRE A CAMES (CMPS) (PHASE) DTC P0340
DTC P0605 ECM
DTC P1217 SURCHAUFFE DU MOTEUR
CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN DTC P1335 (CKPS) (REF)
CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN DTC P1336 (CKPS) (POS) (COG)
CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE
SONDE DE TEMPÉRATURE D'AIR D'ADMISSION
CHAUFFE-CAPTEUR D'OXYGENE CHAUFFANT AVANT
CAPTEUR D'OXYGENE CHAUFFANT ARRIERE
CAPTEUR D'OXYGENE CHAUFFANT ARRIERE
CAPTEUR DE TEMPERATURE DE RESERVOIR DE CARBURANT
CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN (CKPS) (POS)
SYSTEME DE COMMANDE DE VOLUME EGR
ROBINET ELECTROVANNE DE COMMANDE DE VOLUME DE PURGE EVAP CANISTER
CAPTEUR DE VITESSE DE VÉHICULE (VSS)
SOUPAPE DE COMMANDE D'AIR ARRIÈRE (IACV) - SOUPAPE DE COMMANDE D'AIR AUXILIAIRE (AAC)
INTERRUPTEUR DE POSITION DE PAPILLON FERME
LIGNE DE COMMUNICATION A / T
SOUPAPE ELECTRIQUE DE COMMANDE DE SOUPAPE DE COMMANDE SWIRL
SIGNAL D'ALLUMAGE
LIGNE DE COMMUNICATION DE DIAGNOSTIC A / T
COMMUTATEUR DE POSITION DE PARC / NEUTRE (PNP)
SYSTÈME DE CONTRÔLE DE L'AIR À INDUCTION VARIABLE (VIAS)
INJECTEUR
SIGNAL DE DÉPART
POMPE A CARBURANT
SUPPORT MOTEUR A COMMANDE ELECTRONIQUE
COMMUTATEUR DE PRESSION D'HUILE DE DIRECTION ASSISTEE
CAPTEUR DE PRESSION DE REFRIGERANT
SIGNAL DE CHARGE ELECTRIQUE
CONNECTEURS MIL & DATA LINK
DONNÉES DE SERVICE ET SPÉCIFICATIONS (FDS)
Régulateur de pression de carburant
Régime de ralenti et allumage
Capteur de débit d'air massique
Capteur de température EGR
Valve IACV-AAC
Résistance
Capteur de position du papillon
Valeur de charge calculée
Sonde de température d'air d'admission
Capteur d'oxygène chauffé par l'arrière
Capteur de position de vilebrequin (REF)
Capteur de température du réservoir de carburant
Capteur de position d'arbre à cames (PHASE)

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