Accident Speed Calculator APK

L'application a été développée par un scientifique de nombreuses années d'expertise criminelle de marques de freinage de la vitesse du véhicule laissé sur les lieux des accidents de la circulation.
Au cours de l'enquête sur les accidents de la circulation, nous voyons les agents d'examen de scène souvent mesurées marques de frein de longueur laissés sur la scène. L'objectif est de calculer la vitesse du véhicule au moment de l'accident afin de trouver l'erreur. La détermination de la vitesse du véhicule au moment de l'accident pour aider à trouver les causes des accidents de la circulation là-bas. Toutefois, pour le calcul vous oblige à avoir connaissance de la mécanique. Pour être en mesure de calculer rapidement sur les lieux est très difficile. Comme une mécanique évaluateur travaillant à la Chambre de criminel technique - province de police Vinh Phuc a fait beaucoup de services mécaniques liés accidents de la circulation. Les formules et des algorithmes pour calculer la vitesse des véhicules sur la base des lois de la mécanique et de l'expérience très complexe de la science criminelle. J'ai donné les algorithmes, les formules dans leurs applications afin d'aider les enquêteurs, les gens ne sont pas des évaluateurs sont en mesure de calculer la vitesse du véhicule.
Cette application vous permet de déterminer la vitesse du véhicule à travers la longueur des marques de freinage mesurées à la scène. - Le problème ici est auto-freinage et d'arrêt (dans l'équation 1 est que la force de freinage et la traînée en montée ou de l'équilibre en descente avec une force d'inertie lors du freinage), de sorte que cette formule applique uniquement lorsque le véhicule est de ne pas être plantait des obstacles.
- Les véhicules doivent arrêter v = 0, cette formule applique uniquement lorsque la voiture complètement arrêtée à la fin du frein de trace (ne fonctionne pas sur le trottoir, en bas du champ, flip ...). Lorsque la voiture n'a pas arrêté à la fin des marques de frein ou les taches de frein un peu certain de la vitesse automobile est calculée selon la formule ci-dessus est inférieure à la vitesse réelle de la limite permise peut encore être facturé pour les exigences de service de la enquête.
- Coefficient de roues d'automobile agripper la surface de la route en plus en fonction du type de conditions de route et de la surface dépend en grande partie du degré de glissement de la roue par rapport à la surface de la route lors du freinage. Dans le problème ci-dessus, le facteur d'adhérence de la roue est déterminée par l'expérience lorsque la roue est en mouvement freiné assez durs (poires 100% glissement).
- Éviter la confusion entre la distance de freinage et le frein traînée longueurs de traces sur la route.
En effet, lorsque la voiture se déplaçant sur la route le conducteur applique les freins quand la voiture strictement du freinage de démarrage jusqu'à ce que le véhicule arrêté peut être divisé en 03 étapes, comme suit.
Etape 1 de la pédale de frein à la force de freinage, ou cela est le retard du frein (par itinéraire libre de la pédale de frein, les remorques de pièces d'entraînement, la latence de gaz comprimé ou de liquide dans les freins) Frein plus grande hydraulique de gaz de latence freins.
Etape 2 de la force de freinage sur les marques de frein gauche sur le trottoir.
Etape 3 depuis la blessure a traîné jusqu'à ce que la voiture s'arrête. Lorsqu'elle est mesurée par la méthode ci-dessus, nous calculons simplement la vitesse des voitures à ce stade de sorte que la vitesse est plus faible au moment de pilote commence le freinage.