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汽车发动机技术 - 在当今时代，像现在这样，所有的人的需求可以得到满意的技术。创新和技术发展已经迅速增长，如汽车发动机。当创作者之间的尖端技术能够创造VTEC发动机，DOHC，SOHC，VVT-I，I-DSI及EFI。

这个程序可以帮助你学习，了解汽车的发动机技术。有迹象表明，解释清楚关于汽车发动机技术的许多理论。一个在此应用中，最有趣的理论是约四引擎。

四台冲程发动机是其产生的功率要求和四个处理步骤上下活塞，曲轴的旋转两圈，和一个圆Noken（凸轮轴）的发动机。
4所述的方法分为循环：

1.步骤吸
针对掺入空气雾 - 燃料到气缸内。由于所产生的发动机功率取决于燃料的燃烧过程中燃烧量。
这个过程是;
- 从上死点（TDC）的活塞运动到下死点（TMB）。
- 入口阀打开，燃料喷射到气缸内。
- 拐杖作为旋转180度。
- Noken作为旋转90度。
- 负压活塞吸入空气 - 燃料喷雾到气缸内。

2.步骤压缩
开始于入口阀关闭，并且活塞朝着发动机推由于在压缩冲程的曲轴和flywheel.Tujuan的动量是提高温度，使得空气 - 燃料混合物可以混合使用。压缩比也将密切相关的电力生产
该过程如下：
- 活塞从TMB移回到TMA
- 阀门最后，防爆阀保持关闭
- 燃料压缩成拱顶燃烧（燃烧室）中
- TDC之前约15度，火花塞的火花开始转向，并开始燃烧过程
- 克鲁克作为实现一个完整旋转（360度）
- Noken车轴达到180度

3.步骤电源
在启动时的空气/燃料的混合物由火花塞点燃。通过此快速燃烧混合物葡萄和有通过气缸盖的壁保持的爆炸，造成高压后面的踢推动活塞向下气缸孔。活塞的线性运动转换成由曲轴旋转运动。飞轮的转动能量被转发作为动量朝向其不仅产生动力，计数器平衡配重上的曲轴辅助活塞进行下一周期
该过程如下：
- 爆炸在燃烧室中完全创建
- 从TMA扔在TMB活塞
- 入口阀关闭，而努力朝向排气门的端部的步骤开始略微打开
- 有一个能量转换来回运动活塞的成曲轴的旋转能量
- 回合克鲁克作为达到540度
- 圆形Noken如270度

4。步骤删除
步骤浪费是非常重要的，产生柔软的经营业绩和高效率的机器。从燃烧气体的活塞移动被推出气缸在排气管的。这个过程必须与总做，因为几乎没有残留的燃烧气体与新气体的摄入就会减少所产生的潜在功率混合在一起
这个过程是：
- 在曲轴计数器平衡配重，以提供垂直力，以从BDC驱动活塞到TDC
- 防爆阀开启完美，完全关闭阀入口
- 燃烧气体的废产物通过排气口压出由活塞向排气
- 克鲁克象两个整圈（720度）
- Noken为完成一个完整旋转（360度）


希望这车的发动机技术应用是有益的。